გენერატორის საბურავის ლტერნატორი K406701
Პარამეტრი | ორიგინალური ნომერი | გენერატორის ნომერი | მოქმედი მოდელები | |
SKEW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | თანამედროვე H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | KIA Sorento 2.5ლ |
OAL | 44.5 | რომ | 37300-4A003 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
მბრუნავი | უფლება | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
37322-4A002 | 37300-4A113 |
მოკლედ, ეს არის ერთგვარი გადაბმა, რომელსაც აქვს თვითმჭიდი ფუნქციით მამოძრავებელი და ამოძრავებული ნაწილების სიჩქარის ცვლილების ან ბრუნვის მიმართულების შეცვლის გამოყენებით.ზოგადად, ეს ველოსიპედის ბორბალს ჰგავს.როცა ველოსიპედისტი არ დააბიჯებს მას, ველოსიპედი წინ სრიალებს და შენი ფეხები არასდროს გადაადგილდება მანქანის უკანა ბორბალთან ერთად.როდესაც „საფრენი ბორბალი“ გაიჭედება, თქვენი ფეხი უკანა ბორბალთან ერთად სრიალებს და ზევით-ქვევით გადაადგილდება.მას შეუძლია მხოლოდ ერთი მიმართულებით ბრუნვა და მეორე მიმართულებით ჩიხში ჩავარდება.ამიტომ, როდესაც ცნობილი ტექნოლოგიისა და მექანიზმის დიზაინის მიხედვით შემუშავებული გადახურვის გადამჭიდი გამოიყენება ბორბალზე, ის ძირითადად მხოლოდ ცალმხრივია ორმხრივი გარეშე.
OAP ცალმხრივი საბურველი ათავისუფლებს გენერატორის მასის ინერციას შიდა წვის ძრავის ამწე სიჩქარის არაერთგვაროვნებისგან.ამიტომ, ამწეების არათანაბარი მუშაობის დროს, მხოლოდ აჩქარების ფაზა ამოძრავებს გენერატორის ლილვს.როდესაც შიდა წვის ძრავის დამხმარე ამძრავი სისტემა მიაღწევს თავის ფუნქციურ ზღვარს შემდეგ პირობებში, OAP შეასრულებს თავის როლს და გააფართოვებს სისტემის ექსტრემალურ გამოყენების პირობებს.
ცალმხრივი ალტერნატორის ღვეზელს ასევე უწოდებენ ალტერნატორის გადაფარვის საბურველს, რომელსაც ინგლისურად უწოდებენ ალტერნატორის გადაჭარბებულ ბორბალს.