გაშვებული გენერატორის ღვეზელი F-232774.1
| Პარამეტრი | ორიგინალური ნომერი | გენერატორის ნომერი | გენერატორის ნომერი | მოქმედი მოდელები | |
| SKEW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | F-232774.1 | თანამედროვე H1 2.5 |
| OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | ფ- 232774.03 | H200 |
| OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | F- 232774.4 | KIA Sorento 2.5ლ |
| OAL | 44.5 | რომ | 37300-4A003 | F-232774.05 | |
| IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | ფ- 232774.04 | |
| მბრუნავი | უფლება | 37322-4A000 | 37300-4A111 | ||
| M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | ||
| 37322-4A002 | 37300-4A113 | ||||
შეამოწმეთ გენერატორის ცალმხრივი ბორბალი: 1. გაზომეთ გენერატორის ძაბვა მულტიმეტრით.ნორმალური მნიშვნელობა არის 12.5V-დან 14.8V-მდე.თუ ძაბვა არანორმალურია, გენერატორი დაზიანებულია;2. შეამოწმეთ გენერატორის ხარისხი გარეგნობისა და უფსკრულის მეშვეობით, გადაატრიალეთ გენერატორი წინიდან უკან, მარცხნიდან მარჯვნივ და განსაჯეთ, უფრო დიდი ხდება თუ არა წინა საკისრის მიმართულება და კლირენსი.თუ ღერძული მიმართულება და კლირენსი იცვლება, ეს მიუთითებს გენერატორის გაუმართაობაზე.გენერატორის ცალმხრივი ბორბალი გამოიყენება ძრავის ზემოქმედების შესამსუბუქებლად, როდესაც მანქანა სწრაფად აჩქარებს ან ანელებს, და არეგულირებს ენერგიის გამომუშავებას.გენერატორის ცალმხრივი ბორბლის დაზიანების შემდეგ, მანქანას არ აქვს ბუფერი სწრაფი აჩქარების ან შენელების დროს, რაც გამოიმუშავებს არანორმალურ ხმაურს დაწყებისას და ძრავა ასევე გამოიმუშავებს არანორმალურ ხმაურს ამაჩქარებელზე ნაზად დადგმისას.გენერატორის ცალმხრივი ბორბლის დაზიანების შემდეგ საჭიროა მისი დროული შეკეთება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ავტომობილის აკუმულატორი არ დაიტენება, ბატარეის არასაკმარისი სიმძლავრე კი გამოიწვევს ავტომობილის სუსტ მართვას და ცეცხლს.
